DuFF wrote:Joost wrote:in zijn 3 dan hoef je niet te schakelen met drempels
100 km/h in z'n 3 over een rotonde? auw.
ik rijd ook vaak met lage toeren, ik schakel wel terug zodra ik sneller moet, omdat het anders dus echt slecht is voor motor en verbruik.
ik rijd 80 al in zn 5, en als ik wakker moet blijven door de uitlaat toch in de 4.
50 rijd ik in de 4 al.
Nederland is dom maar zo dom, drempels op rontondes ken ik niet.
Vandaag nog getest op de 60km/u polder route in zijn 3 is het makkelijkers.
Doortrappen naar de 120 (net geen begrenzer) en dan afremmen voor de drempel en met 60 nemen.
