AlexanderB - AX 16V - Peugeot 309

[j0achim]

Goede berichten! en gefeliciteerd met pagina 100

[AlexanderB]

Thanks!

[MNM(tm)]

Even over de startproblemen van je diesel: gaat het voorgloeilampje wel branden?
En als je de motorkap open hebt staan en het bestuurdersportier, hoor je dan het relais wel (duidelijk) klikken als je 't contact aan zet?
Mijn dieseltje begon namelijk eind vorig jaar ook ineens moeilijk te doen. Kreeg het ding op zich wel aan de gang met 2½ minuut doorstarten, maar da's niet echt goed voor de startmotor en het milieu.
Heb daarom afgelopen donderdag maar eens alle massa-verbindingen losgehaald, schoongeschrobt en terug vast gezet met een drupje kopervet ertussen. Ook de schroefverbinding op de + pool-klem helemaal schoon geschrobt.
Nu gloeit 'ie weer netjes voor en start 'ie met een seconde.

[AlexanderB]

Al jaren niet meer, sinds ik de kabelboom heb vervangen door die van een GT (ivm elektrische ramen en centrale vergrendeling), nooit de tijd gehad om wat aan te doen. (draadje trekken.)

Hij klikt inderdaad wel, ik heb het relais in 2012 ofzo al eens vervangen omdat 1 van de 2 aansluitingen gesmolten was, toen startte de auto helemaal niet, hoe lang je ook door bleef draaien.
Momenteel start ie in ieder geval prima, of dat door het mooie warme weer komt, of doordat ik laatst inderdaad alle aansluitingen ff beetje schoongemaakt en aangedraaid heb weet ik niet..

Ff een andere vraag, zou je die diesel terug willen hebben? Ik zit momenteel weer te kijken naar LPG auto's, en er zijn weinig mensen te vinden die nog een AX Diesel willen. In onderdelen is ie een stuk meer waard, maar ik vind 't ook zonde om 'm te slopen, want het is een van de laatste handvol 1.5D's in NL.

[MNM(tm)]

Mijn dieseltje is ook zeker moeders mooiste niet meer, maar om dezelfde reden -dat er nog maar heel weinig 3-deurs 1.5D's zijn, zal ze altijd bij mij blijven.
Ik zou de NR-RV-44 best wel (graag) terug willen nemen, maar omdat wij momenteel met slecht 1½ loon moeten doen, moet ik goed nadenken of het financieel gezien wel kan.
Ik heb geen plek om 'm te stallen en zodoende geen last te hebben van de wegenbelasting.

[AlexanderB]

Schors je 't ding toch gewoon? De kans dat ze 'm daar op de parkeerplaats toevallig 'vinden' is praktisch 0, zeker op een pleintje ergens achteraf, ipv langs een doorgaande weg in de grote stad..

[MNM(tm)]

Dan ga ik wel eerst even uitzoeken wat een boete kost.

[Bossie]

http://www.z24.nl/geld/auto-parkeren-schorsen-wegenbelasting-541388

Veel dus.

[MNM(tm)]

Ongeveer 10 maanden wegenbelasting dus.

[AlexanderB]

Nja, maar ff kijken dan. Anders gaat ie waarschijnlijk tzt uit elkaar, als je dan alsnog de diesel-relevante spares wil overnemen, hoor ik 't dan wel..

Ff wat anders, de 16V:

Zo komen de nieuwe stoelen dr in. Stukje uit de vloer moeten zagen, paar verstevigingsplaatjes inlassen, en dan de dwarsbalkjes inlassen.


Glas dr uit..


Schuren, afplakken, 1e laag primer.


Rooood.


Nog meer rood..


Achterklep.



Voortgang tot nu toe.

Paravaan is ook al klaar, achterbumper is nu halverwege, maar ik moet eerst ff wat doen aan de deuk in het linker achterspatbord voordat ik de linkerkant van de auto ook kan spuiten.

[AlexanderB]

Een oops-momentje met de 16V, ik moest ff naar Utrecht (en dus niet met de Diesel), en toen begon halverwege de rit het rem-lampje te branden. Omdat de remmen het nog gewoon prima deden gewoon voorzichtig doorgereden (met dubbel afstand en 1 hand op de handrem), maar toen ik thuis was bleek het niveau van de remvloeistof (dat ik vorige maand voor de APK nog had gevuld) vrijwel onderaan te staan, en dat is toch niet helemaal de bedoeling.
Vandaag ff onder de auto gekeken, een van de einden van de remleiding die ik bij de APK vervangen heb was vochtig, dus iets strakker aangedraaid en schoongemaakt, ik ga dr ff vanuit dat dat het probleem oplost. (Maar anders zie ik het snel genoeg, als ie weer 'nat' wordt.)

Toch niet helemaal de bedoeling.. en raar dat ze 't niet gezien hebben bij de APK, aan de andere kant, waarschijnlijk was 't lek zo klein dat 't toen nog niet zichtbaar was, anders was 't ook wel merkbaar geweest tijdens het remmen..

[AlexanderB]

Ik had de wijsheid al op een tegeltje, maar bij deze nogmaals:


Had vandaag geplanned om zo veel mogelijk laswerk klaar te krijgen aan de 16V, maar na 2 puntjes lassen viel m'n gasfles om, en brak de slangaansluiting van de regelaar af. En uiteraard is dr niks open vandaag, dus dat was 't eind van die klusdag..

[Rock's]

zonde hoor ...

[AlexanderB]

Morgen na m'n werk maar ff kijken of ik dr wat aan kan doen, ff langs de laswinkel, kijken of die wat hebben, en/of bij m'n studie op de draaibank ff kijken of ik een kopietje kan maken..

[JSP]

Koop een messing regelaar als die omvalt blijft die heel dat plastic op een gasfles hoort niet thuis daar.

Mooie vorderingen

[AlexanderB]

...dat was messing wat doormidden brak.

[Bossie]

Wees maar blij dat de regelaar er niet af brak, dan had je wel andere zorgen gehad.

[AlexanderB]

Dat was inderdaad ook niet leuk geweest nee..

Had origineel het plan om een laskar te bouwen en de fles daaraan te verankeren, maar zoals het dr nu voor staat zeg ik m'n garagebox over een maandje ofzo op, en dan heb ik geen ruimte voor dat soort spul..

[edit:] En ik heb een nieuwe aansluiting geregeld bij m'n favoriete lasapparaten-verkoper, dus ik kan weer verder klussen.

[AlexanderB]

Zo, beugeltje aan het uitlaatspruitstuk stevig vastgelast, dat zal waarschijnlijk niet meer zomaar afbreken.


En gelijk, "while I'm in there", de boel gewrapt. Het rechte stuk onder de bak kan ik evt nog doen, maar zoals het nu is scheelt al een hoop met hitte onder de motorkap.

[j0achim]

Netjes! wel knap dat jij de spruitstuk makkelijk uit de auto kan halen, ik moet daarvoor mijn radiator verwijderen...