JPG: AX "slalomspecial" +'biemer' vervangauto

[citrofenwick]

Zet als je kan de achterkant maar direct op ALU bussen. Die powerflex bussen zijn ook wel niet slecht voor hun geld.
Voor de voorkant is een nog relatief goedkoop truukje om hem strakker te laten sturen. (wellicht wel niet VAS goedgekeurd denk ik) Ik zal het later nog eens doorsturen. Ik moet het ook nog eens bekijken hoe ik het zelf kan doen

[Johannus]

Kun je mij dat trucje ook sturen? Ik hoef geen VAS keuring

[AlexanderB]

ik ben ook wel benieuwd..

[JPG-slalom-racing]

Als ik de schitterende actiefoto's van Citrofenwick bekijk, kriebelt het om er ook te plaatsen...
evenwel lange na niet zo spectaculair, voeg ik hierbij een link naar wat beelden van onze laatste slalom.

het filmpje begint met Lorenzo Samyn, die laat zien dat je met een AX 1.0 RE al erg ver komt in zo een slalom. 't was zijn eerste na een lange (1 jaar)knieblessure, maar hij kan het nog.

On board kan je met mij meerijden, en dit vanaf 10.03

veel plezier!

http://www.youtube.com/watch?v=LLYSsDpxbWE&feature=share

[Losroyos]

Dat je kunt onthouden waar je heen moet, ik zou echt de weg kwijt raken daar

[Holländer]

Best wel vet en inderdaad lastiger dan het lijkt volgens mij!

doen ze dit ook wel eens met een Citroen 2CV? lijkt me grappig om te zien hoe ver die overhelt! (gezien de ax al behoorlijk hangt!)

[JPG-slalom-racing]

Best wel vet en inderdaad lastiger dan het lijkt volgens mij!

doen ze dit ook wel eens met een Citroen 2CV? lijkt me grappig om te zien hoe ver die overhelt! (gezien de AX al behoorlijk hangt!)

Hoi, erg moelijk is het niet, (alhoewel ik in dit filmpje wel in de fout ga). Je loopt voor de wedstrijd het terrein af om een inschatting te kunnen maken, en de poortjes zijn natuurlijk genummerd, en gekleurd (rood moet op je rechterkant houden, groen links). En dan sturen sturen sturen naturlijk
Met een 2CV heb ik nog niet gezien, hoe harder je vering, hoe beter de baanvastheid (wordt steeds op geasfalteerde ondergrond gereden).

[q01z]

leuk om te zien! ziet er echt uit alsof ik dat heel graag ook es wil doen met mijn auto

[citrofenwick]

Leuk filmpje Als ik dit zie kriebelt het idd om ook nog eens deel te nemen aan een slalom.

[JPG-slalom-racing]

mooie foto!

[JPG-slalom-racing]

Hoi, einde seizoen sinds afgelopen zondag. Ikzelf ben erg tevreden. Met de AX rijden we in twee klassementen mee, en ben telkens tweede geworden! Niet slecht voor een eerstejaarsrijder, denk ik zo. M'n twee genoten zijn drie en vier, respectievelijk vier en vijf geworden! Ik ben ervan overtuigd dat er echt heel wat aan de AX lag hoor Prima wagentje, enkel in de allerlaatste wedstrijd zijn we halverwege uitgevallen met een gebroken cardanas (korte zijde). Dit weerhield me nie omm direct m'n eerste overwinning te grijppen (m'n beste tijd heb ik gereden net voor ie uitviel). Wel sneu weer voor m'n genoten, die zelf niet verder konden...
Nu: het nieuwe project verder zetten, ik heb al wat fototjes gepost, maar de grote werken komen naderbij...
Vraagjes (voor wie het leest en weet): ik heb de beschikking over een 280 graden nokkenas met verstelbare schijf. Is die nu bedoeld voor circuit, of voor rally? Ik hoop het laatste want eigenlijk heb ik veel koppel onderin nodig, en niet zozeer veel vermogen op hoge toeren.
Anderzijds: er is nu een kelk luchtfilter vlak tegen de carb gemonteerd, verleng ik die aanzuig dmv een slang, om meer koppel te bekomen? wederom, als leek zijn alle tips welkom!
vele groeten aan de ax liefhebbers alhier, ik ben alvast zware fan!

[AlexanderB]

Als dat die nokkenas van Jelle(Sticky'91) (en daarvoor van mij) was, die heeft juist bovenin veel vermogen, onderin valt het allemaal n beetje tegen.. Komt uit een circuitblok..

[JPG-slalom-racing]

Als dat die nokkenas van Jelle(Sticky'91) (en daarvoor van mij) was, die heeft juist bovenin veel vermogen, onderin valt het allemaal n beetje tegen.. Komt uit een circuitblok..

spijtig, maar ie zal blijven zitten (wegens 0 € budget) maar we zullen zien (zei de blinde)

[AlexanderB]

Achja, gaat alsnog wel als de brandweer, zeker als je ook de extrastrakke klepveren die dr bij zaten hebt gebruikt.. Gewoon boven de 3000 toeren houden, en flink doortrekken in de toeren..

[JPG-slalom-racing]

Gewoon boven de 3000 toeren houden, en flink doortrekken in de toeren..

Dit klinkt als een goed plan
Dat lijkt me behoorlijk haalbaar, met de 1.4i zat ik bijna heel de tijd tegen de toerenbegrenzer aan in 2e versnelling.
Wat me mankeert, is toch ergens een testterreintje. vind ik dus nergens in m'n buurt...

[AlexanderB]

Dat zou bijna 95-100 kmh moeten zijn (afhankelijk van v'bak), en anders moet je je sleutelen aan je toerenbegrenzing (7500+ moet prima kunnen met die kop) (die begrenzing kan je dr volgens mij wel verbouwen bij die verdelerkapjetser) hoe heb je die nokkenas pasgemaakt trouwens? of andersom, hoe heb je die carb op de GTI kop gekregen?

[Bas_S]

Wat je zou kunnen doen is de nokkenas wat vervroegen door de pulley te verstellen. Ik denk dat het hier gaat om een GT(injectie) kop?

[JPG-slalom-racing]

Dat zou bijna 95-100 kmh moeten zijn (afhankelijk van v'bak), en anders moet je je sleutelen aan je toerenbegrenzing (7500+ moet prima kunnen met die kop) (die begrenzing kan je dr volgens mij wel verbouwen bij die verdelerkapjetser) hoe heb je die nokkenas pasgemaakt trouwens? of andersom, hoe heb je die carb op de GTI kop gekregen?

Hoi, ik heb nog helemaal niets gedaan aan de motor. Mijn idee is, net omdat ie een verstelbare pulley heeft, dat het ene 280° nokkenas is. Voorts denk ik dat het een GT- carb-kop is, want er is een mechanische brandstofpomp gemonteerd. De carburator is een enkele Solex dubbeltraps Carb. De ontsteking lijkt me volledig mechanisch? Er is ook een spagetti gemonteerd, en een gevaarlijke ogende uitlaatlijn (ik denk group N) ... in de komende weken- maanden zal ik vast nog duizend vragen stellen . Alleszins erg bedankt voor alle reacies, dit is erg leuk.

[AlexanderB]

Ooohw.. nevermind, ik dacht dat je de 280/280/60 nokkenas die ik een paar maanden terug verkocht had, gekocht had.. (want de koper had m ondertussen weer te kooop gezet)

Wat jij precies voor nokkenas hebt weet ik niet, dat zou je kunnen uitmeten, dan weet je het, maar het is een hoop gedoe..

Anyway, een klein beetje verstellen kan, maar daar heb ik geen ervaring mee dus kan ik je niet mee helpen.. Bas hierboven wel..

[JPG-slalom-racing]

nog filmpje! :
http://www.youtube.com/watch?v=UsAxDloY ... ture=share