Wesley. 106 S1 Rallye 1.6 16v & AX Volcane & 106 XSi 1.4 8v

[Laurent]

Ah joh, brand de Rallye ook eens schoon

[Wesley]

Daar zit geen trekhaak aan

[Laurent]

Pfff, prutser. Ik heb je overigens toegevoegd op facebook

[Wesley]

Nou. Afgelopen maandagavond een AX 1.1i Volcane opgehaald. Was eerst niet helemaal zeker of we zouden gaan ivm het weer, was die dag storm, en dan wil je niet met aanhanger rijden eigenlijk.

Enfin, toch gegaan en het karretje opgeladen. De LF-SG-96 is nu van mij.

Er moet een nieuwe koppeling in, dat is het voornaamste. Daarnaast pak ik gelijk alle roestplekken aan, dus de bumpers en skirts gaan er van af. Verder komen er denk ik 106 stoelen in, want ik heb erg weinig hoofdruimte.

De Rallye doet het overigens ook prima. Een klepstoter zat vast dus die tikte, maar langzamerhand komt hij los en is hij wat vaker stil.

[Wesley]

2 dagen geleden maar eens begonnen aan de AX.
Koppeling, pri-as bus, steekas keerringen, luchtfilter, bougies en oliefilter besteld, we hebben dus weer wat te doen.



Grappig weetje, het nummer op de veerpoot (ORGA nr?) is 6666 .

De Rallye moet een andere dynamo op.

[citrofenwick]

Khad vorige week ongeveer hetzelfde lijstje Succes met de werken!

[Wesley]

Koppeling zit er weer op, heeft vandaag op eigen kracht weer een stukje gereden.

Alleen hij stottert en hikt best veel als ik meer dan halfgas geef, injectiehuis even reinigen?

[Wesley]

Bougies vervangen en het stotteren is weg. Zaten vonkjes van het merk Beru in, nog nooit van gehoord. Nu weer lekker NGK.

Heb nog een oliefilter liggen, die wil ik volgende week vervangen want de olie is gitzwart.

Nog even de bedrading van de mistlampunits fixen. Ga hem vandaag op naam zetten en er vanavond mee naar huis.

[Laurent]

Duurt lang...
Moet je de bedrading opnieuw aanleggen of de aansluitpunten vervangen?

[Wesley]

De lampen van de mistlampen waren gaar. Bestuurderskant heb ik werkend gekregen maar later alsnog het lampje eruit gehaald. Passagierskant geen teken van leven.

Heb de units ook losgehad, gelukkig geen vastgerotte schroeven.

[Wesley]

Ik had nog een aantal foto's op mijn telefoon staan!

Versnellingsbak gedemonteerd:


Wat er nog over was van het druklager:


Nieuwe druklager geleidebus:


Nieuwe aandrijfaskeerringen, uiteraard de andere kant ook:


En de nieuwe koppeling:


Leuk ORGA nummer


Uiteraard 2 verse liters 75w80 bakolie erin. Luchtfilter element vervangen, evenals de bougies. De bougies vervangen was wel nodig, want dit verklaarde ook het hevige stotteren.
Ik ga nog gele H3 lampjes scoren voor in de mistlampen, en als er eentje op mijn pad komt... een Laguna onderlip. Bumpers nog even zwart krijgen, en dan lekker rijden.

Inmiddels al een kilometer of 700 gereden met de AX, ben positief verbaasd over dit karretje. Ik kan hem net zo makkelijk in een bocht gooien als een 106 en het 1.1tje topt toch nog 165 á 170 km/h.

[Laurent]

Zei ik toch?

Bekend werk verder...

[leeuwax]

heey Wesley, mooi werk. duidelijk in je verhaal dat de Volcane de laatste tijd weinig service gezien heeft. denk je ook nog aan het benzinefilter?

[Wesley]

Ik weet niet zoveel van de onderhoudhistorie af. Enkel dit:
6-2009 Nieuwe accu
7-2009 Dynamo gereviseerd
4-2010 Nieuwe draagarmen voor + 1 nieuwe achterband
5-2010 Nieuwe remblokken
8-2010 2 nieuwe voorbanden
2-2011 Nieuwe d-riemset+waterpomp (bij ca. 148.000km) en nieuwe remcilinders+remschoenen achter
4-2011 Nieuwe achterdemper+tussenpijp en de handremkabel

Waarbij ik dit heb gedaan:
12-2013 Nieuwe koppeling compleet
12-2013 Nieuwe aandrijfaskeerringen
12-2013 Nieuwe druklagergeleidebus
12-2013 Nieuwe bougies
12-2013 Nieuwe olie + filter
12-2013 Nieuw luchtfilterelement
12-2013 Nieuwe bakolie 75w80

De AX heeft inmiddels zo'n 182.500km op de teller. Heb hem bij 176.500 in bezit gekregen en hij is nu in gebruik sinds 17-12-2013. Dat tikt dus allemaal mooi aan.
Hij doet het nog prima, dus zo heel veel updaten doe ik hier niet.

Wel bestel ik voor de APK nog even nieuwe remschijven en blokken voor de voorkant, merk namelijk dat hij bij remmen naar één kant trekt. Gelijk de klauwen even reinigen en gangbaar maken.
Handrem doet ook maar aan één kant heb ik het idee, dus even kijken of dat opgelost kan worden met een nieuwe kabel (ga ik wel vanuit want de remschoenen zijn in 2011 nog vervangen).

De Rallye staat sinds 17-12-2013 overigens gestald, en ben nu bezig met een 106 XSi 1.4 8v die ik aan het klaarmaken ben voor circuit gebruik.

[Losroyos]

Daar mag je ook wel over schrijven hier hoor. hoe je je 106 onderhoud wat je er mee doet met foto's en varhaaltjes.

Het is namelijk gewoon een AX met peugeot badges

[q01z]

En vooral fotos plaatsen!
Mijn daily is ook gewoon een ph2 106 xs

[Wesley]

Vandaag is het AX verhaal voor mij ten einde gekomen. Ik heb er een nieuwe APK op gezet en vanochtend is hij door de nieuwe eigenaar opgehaald.

Hij heeft mij probleemloos 14.000km rondgetuft. Nu komt er een 106 1.5 diesel voor terug.

De racer is ook op een laag pitje gezet. De carosserie was namelijk te slecht dus heb besloten hem naar de sloop te brengen. Mocht ik ooit tegen een AX GTi aan lopen dan is dat een serieuze kanshebber om het project op voort te borduren.