Michaël aka Netheo AX GT, GT VOLCANE, GTI, 1.0 en 1.1

[Jurjenz]

Wow..goed bezig! Succes met de rolkooi. Balen dat het niet past, wel vreemd eigenlijk. Je mag toch verwachten dat een fabrikant meer zijn best zou doen om het passend te maken? Plug&play is misschien iets teveel van het goede, maar zoals ik het nu begrijp had je net zo goed zelf iets in elkaar kunnen lassen?

[Netheo]

Mooi wagenpark heb je nu ... en ook de scooter lijkt mij heerlijk rijden (rij zelf een scooter met 12"wielen maar volgens mij is 16"een stuk prettiger sturen)

Ik had eerlijk gezegd in't begin mijn twijfels, het is echt wennen. Want de bandjes zijn een stuk smaller Maar eens je het gewoon bent, ga je echt plat de bocht door.

Wow..goed bezig! Succes met de rolkooi. Balen dat het niet past, wel vreemd eigenlijk. Je mag toch verwachten dat een fabrikant meer zijn best zou doen om het passend te maken? Plug&play is misschien iets teveel van het goede, maar zoals ik het nu begrijp had je net zo goed zelf iets in elkaar kunnen lassen?

ja en ik heb nog al van andere gehoord dat sparco rolkooien niet echt altijd zo zuiver zijn, ook al zit er FIA goedkeuring op. Ik weet nu zelfs iemand, na wat research die zijn kooi verkocht heeft omdat het allemaal te lang duurde

[Netheo]

update part 4
Dus om men verhaal kracht bij te zetten, hier wat foto's

Zo als je ziet, zit het er tegen, en het dash paste niet goed.

Na de buizen een stukje te hebben ingekort kreeg ik dit.

de ingekorte stukjes, en nee ik heb mij niet mismeten, er zat wel degelijk verschil in buislengte.


en nu past de kooi zo.

Dan de grondplaaten beginnen lassen zodat ik gatenkaas kon maken van de vloerplaat .

slechte gsmkwaliteit

conclusie na dit dagje klussen, achterste steunen zijn niet lang genoeg en zitten een pak hoger dan de wielkassen.



Een ander klusdagje brak aan en het was tijd voor alweer werken aan de rolkooi
Beetje meetwerk wel dit. Passen met de stoel enzo, punten hier en daar, en dan de buis aflassen.


Verder heb ik nog de bovenste bevestigingen gebout

en toen zag het er al zo uit



Hij ziet er toch al een pak sneller uit hé nu .

En toen kwam mijn pa binnen gewandeld met de vraag, is dat wel stevig genoeg jonge. Ff staan op springen, it's still in one piece


Verder omdat ik toch de civic mis, honda een warm hart toe draag en gewoon omdat het kan

een klein vlagje omhoog gehangen

[Netheo]

en nog eentje,
de 1.6 NFZ die staat te wachten om gekieteld te worden

[Netheo]

Vorige week bracht de postbode me 2 pakjes . 1 grote doos met een klein 1/42 schaalmodel van een ax sport rally en een pakketje waar nog wat rolkooispul in zat zodat ik de voorste buis bovenaan kon demonteerbaar maken.
Dus aan elk zijde werd nog een rolkooivork gelast.



Dan werd de buis zorgvuldig ingekort en voorzien van 2 rolkooipluggen


en dan krijg je zoiets


Verder had ik nestdrang en ging ik van dit:

naar (om het toch spannend te houden heb ik het in een spoiler gezet )

Spoiler Tuning:

en dan nog eentje omdat het kan


Normaal krijg ik deze week wat extra 2.5mm plaatstaal binnen en kan ik de achterste beugel ook gaan pas maken voor de op de achterste wielkuipen. En dan nog onderaan de platen zetten maar nog niet doorboren. Zodat de keuring geen armwaan krijgt vloermatje er binnen in en wie ziet het dan nog. Onderaan is er toch zoveel aan gelast dat die platen echt niet gaan opvallen (hoop ik).

[q01z]

en waar zijn nou de foto's van je schaalmodel?

[Netheo]

en waar zijn nou de foto's van je schaalmodel?

mijn resolutie is niet hoog genoeg

[Netheo]

Zozo, elk jaar moet de ax naar de keuring. Dus het ding weer standaard gezet, gaatje toe gelast achteraan in de dwarsbalk onder de koffer en met glans geslaagd zonder opmerking .

Al doet het elke keer pijn om hem zo half om half te zien.

Verder heb ik de rolkooi van de blauwe verlengd zodat deze nu overal goed past. Ik had toch nog wat stukjes buis over .

.
De kooi staat nu echt stevig in de kas. En toen kreeg ik angstzweet, zou de zetel nog wel passen .
Na wat pas werk past hij subliem goed. Ik vond het een vet zicht, en natuurlijk heb ik plaats genomen en weg gedroomd. Ik reed net geen 240 km/u toen ik bijna achterover viel(zetel stond nog niet vast) en terug de realiteit in dook .


ik vind het echt een superstoer zicht.


Fits like a glove



Vervolgens heb ik de kooi er uit gehaald om alles netjes te kunnen vast lassen wat nog gepunt was. En ik moet zeggen, ik begin er steeds beter in te worden.


De kooi word nu opgeborgen tot na dat hij oldtimer gekeurd is. Dus nog een hele tijd eigenlijk . Maar het komt allemaal wel goed hoor.

[citrofenwick]

Ge zijt goed bezig

De carosseriewerken beginnen nu toch héél stilletjes aan bijna misschien ongeveer op hun einde te lopen zeker?

[Netheo]

Ge zijt goed bezig

De carosseriewerken beginnen nu toch héél stilletjes aan bijna misschien ongeveer op hun einde te lopen zeker?

daar doe ik geen uitspraken meer over . Eigenlijk begint het nog maar pas nog hier en daar een plaatje en dan mag de kas gestraald en gemetaliseerd worden. En dingen monteren, passen, aanpassen, en als dit gedaan is de kas spuiten en terug alles monteren enzo. Dusja, gedaan, mmmmmmmmmmmmnee . Maar al bij al vind ik het gewoon erg plezant. Geen tijdsdruk, liever alles zorgvuldig en van de eerste keer goed. Al zit ik soms al met men gedacht bij de volgende auto

[Netheo]

vandaag is de oudijzerboer ff langs geweest en heeft mij verlost van een wrakje dat nog in de weg stond

nu kan ik eindelijk nog eens buiten met de blauwe LOL
owja, en als nu iemand begint dat er nog een net dakraam met niet lekkende rubber in zit, tja, hij heeft 3 keer te koop gestaan

[Laurent]

Maar er zit nog een knap dakraam in...

[Netheo]

Maar er zit nog een knap dakraam in...

toch één gekke familie, die ax club. Got 2 love it

[Netheo]

eindelijk weer wat nieuws te vertellen.

Na wat zoekwerk op verschillende fora heb ik iemand gevonden die mij de goeie en transparante service kan bieden voor de opbouw van mijn blok. Ik ben uitgekomen bij M.S.C.P. . Een eerlijke gast die mij direct met men beide voeten op de grond heeft gezet en mijn dromen wat heeft terug geschroefd. Maar ik heb het liever zo. Dus het blok wordt minder agressief maar het zal leuker blijven om ermee op de baan te rijden, en vooral, goedkoper .

Dus dan ben ik dit weekend het blok maar uit elkaar beginnen vijzen hé.
Na het verwijderen van het carter kreeg ik een glimmende oliepomp te zien De wvorige eigenaar wou ook zijn blok opvoeren maar is dan over gestapt naar een 16V. Dus het blok is al iet of wat opgekuist geweest.


oliepomp eraf en nog steeds zag alles er goed uit.


Vermits ik geen dik plaatstaal meer had om de cilinderbussen op zijn plaats te houden, ben ik maar aan het klooien geweest met wat ik kon vinden .

Maar het werkte wel

Verder waren alle lagers in erg goede staat, bijgevolg wat gelagerd moest worden ook


De krukas eruit gekregen gaan een klein gevecht met de krukaspoulie


Don't we all love see-through


Dan ben ik maar eens begonnen aan de sportkop.

Kleppen uithalen, deze leken mij allemaal net opnieuw ingeslepen. Alles was erg netjes en krasvrij, zitten enorm proper enzo dus ik vermoed dat deze niet zo lang dienst gedaan heeft na een mogelijke revisie.

Als je door het "vuil" door kijkt ziet hij er echt nog goed uit



En alleen al voor dit kan ik niet wachten tot het blok draait

[Drake]

Is dat geen stalen onderblok? gezien een alu blok er zo uitziet:



Ofwel als het een stalen blok is zijn er geen losse cylinderbussen .

[Netheo]

Is dat geen stalen onderblok? gezien een alu blok er zo uitziet:



Ofwel als het een stalen blok is zijn er geen losse cylinderbussen .

WALK OF SHAME

[Netheo]

en natuurlijk alles "bagged and tagged"

[Netheo]

Dit weekend weer wat geklust aan mijn GT volcane. Met het goede weer werd het maar eens tijd om het verlaagd onderstel terug te monteren. Wel lijk ik wat speling te hebben rechts voor dus dit moet ik nog eens bekijken . Ook heb ik de remcilinders op de achteras veranderd door nieuwe, de oude lekten nog niet, maar zweette al een beetje .

Nu ben ik op mijn werk bezig het wit verbreed staal een nieuwe laklaag te geven. Het wit was net oud nat behangpapierwit geworden en dat staat niet zo mooi hé. Ook de motorkap wordt opnieuw gespoten i v m steenslag enzo . Foto's volgen nog.

[Netheo]

Hier ben ik nog is voor een update .

Witte velgen worden als eens grauw dus worden ze toch gewoon herspoten. Ook de rand had bij alle 4 steenslag.


Met dank aan Mergo, de carrossier van dienst, en Sven, de stagair die een hele dag heeft staan schuren , kreeg ik na een paar logische tussenstap dit resultaat.


SCHUREN!!!


de velgen hadden ook overal een kloof in de verf waar ze gelast waren, deze is nu ook weg


zie hier het kleur van de nieuwe KIA Sportage


Eindelijk terug wit.

Bij de blauwe ben ik eindelijk gestopt met lassen. Alle platen zijn gelast voor de rolkooi. Alle rotte stukken zijn er eindelijk uit. Dus wat doet een mens dan, schuren, schuren, schuren en nog eens schuren. Tot je nergens nog lelijke ouwe smurie of oppervlakteroest hebt zodat je de kas in de zink kan zetten.


de bodem


zo was de face na een grondige schuurbeurt


en zo na een zinkbeurt. wel leuk al om te zien dat al de gaten die zijn toe gelast wel degelijk al een 'cleaner' effect geven.


de andere voorkant


en dan de bodem al in een corrossiewerkende laag gezet voor de zekerheid .

[Laurent92]

Lekker bezig de velgen zien er goed uit