Els aka elsje (clubmonteur) (AX 1.1 Image '95, brommert '78)

by **Elsje** » SatNov20, 2010 8:06:44 PM

wisten jullie dat vincent sinds heden een telefoon heeft waar ie 2x zo scherpe foto's mee kan maken dan met mijn fototoestel

en hij kan er ook mee bellen

by **Elsje** » SatNov20, 2010 8:08:09 PM

Elsje wrote:vandaag m'n kachelradiateur vervangen
hij lekte.

de km.tellerkabel losgehad (een beetje voor de hobby want uiteindelijk was het niet nodig) en gelukkig weer vast ook.
het is gelukt het dashboard ook weer een beetje op zn plaats te krijgen. maar het kachelhuis* zit nog niet goed.
hierdoor zitten de pijpjes van de kachelradiateur niet heel ver door het schutbord (vergenoeg om de koelslangen vast te maken) en ik kan niet alle bevestigingspunten vastmaken. (maar het kachelhuis zit wel vast - ik kan het in ieder geval niet naar de juiste positie sjorren..)

* dat ding met lucht kanalen zodat de warme lucht naar je voeten gaat of naar de voorruit

shit, nou kwam dat berichtje precies op de volgende pagina
dat is niet de bedoeling. even zo :-)

dit moertje gaat bijvoorbeeld niet vast, omdat hetgeen waar ie in moet vastgrijpen 1,5 cm naar achteren zit.

is dat erg of kan ik het gewoon morgen verder in elkaar zetten en dit zo laten...

(waarom doet de foto het hier niet en op de vorige pagina wel?)

by **Pgoddijn** » FriNov26, 2010 4:34:15 AM

Elsje wrote:(waarom doet de foto het hier niet en op de vorige pagina wel?)

Omdat de software van dit forum nogal de neiging heeft om het woord ax (deze is geschreven in kleine letters!) om te gooien naar hoofdletters. Dat lijkt nogal te wisselen per pagina.

Even elders gehost ;-)

.

Verder zou het geen probleem moeten zijn, het is een boutje, geen fundamenteel onderdeel voor de werking. Wel zou ik hem zo snel mogelijk vast zetten (als je dat inmiddels al niet had gedaan) omdat het natuurlijk wel kan gaan trillen (en dat hoort een AX natuurlijk niet te doen :-P

). Als je er even mee gereden hebt kan het zomaar zijn dat het boeltje een beetje op z'n plaats is getrild en dat het iets wendbaarder is. Kun je er zo bij (en anders even iemand een handje laten helpen?).

by **Elsje** » SatNov27, 2010 5:47:59 PM

thanks.
ja! alles zit weer op z'n plek. :-)

een zeer hulpvaardige collega heeft zich er tegenaan bemoeid -waarvoor dank- en nu is het dash helemaal kraak, tril en rammelvrij

zelfs een upgrade hier een daar, bijv. een radiohouder

by **grietje** » WedDec08, 2010 9:07:21 PM

goed bezig weer Els!

Zijn alle problemen met je oltimermotorfiets al opgelost of staat ie mooi te wezen tot het weer mooi weer word?

by **v.andriessen** » WedDec08, 2010 9:11:17 PM

Elsje wrote:wisten jullie dat vincent sinds heden een telefoon heeft waar ie 2x zo scherpe foto's mee kan maken dan met mijn fototoestel

en hij kan er ook mee bellen

hahaha ik moet vaker het forum lezen... :oops:

je had nog gebeld! Moet je vaker doen!!!! Gezellig als je eens langs komt. (moet ik er wel zijn natuurlijk :wink:

)

by **Elsje** » SunDec12, 2010 9:49:52 PM

grietje wrote:Zijn alle problemen met je oltimermotorfiets al opgelost of staat ie mooi te wezen tot het weer mooi weer word?

gisteren de brommer gemaakt. althans.. voor de time being :-)

hetzelfde ding blijft telkens terugkeren. dan verhelp ik het wel, maar los ik het blijkbaar niet op (aangezien het weer terugkomt)
ben er nog niet achter hoe en wat maar vandaag iig lekkere ritjes gemaakt

by **pcrodent** » TueDec21, 2010 9:16:29 AM

Aaaah Els ook aan de motor! Jaah sorry rond augustus was ik zo druk aan het verhuizen-nieuwe-baan-stressen-vanalles dat ik mijn 2010 goede voornemen "alle wie=wie's lezen" toch niet heb gehaald.
Cool! We kunnen van de zomer zowat een AXclub motormeeting doen

(zijn nog zowat allemaal Honda's ook

)

by **Elsje** » SatFeb19, 2011 1:32:16 PM

gedoe met de koppeling

(van de ax)

Hij koppelt nog wel, maar grijpt pas heel hoog aan. (je voelt je net of je je eerste week je rijbewijs hebt )

de slag van het pedaal is 14 cm
dan zou ie er dus mee door de keuring moeten komen... en heb ik even uitstel :-)

het lijkt me heel leuk om de koppeling te vervangen, maar ik twijfel een beetje omdat het best aardig wat is (aandrijfassen, koppeling, kachelradiateur -weer- en ergens iets met electrisch circuit) en ik kan het niet alleen, ik heb duidelijk hulp nodig van iemand

wie vindt het leuk om te helpen ?

by **Rob GT** » SatFeb19, 2011 8:04:11 PM

Er is pas nog een klusmeeting geweest, dus dat lukt vast wel

pcrodent wrote:Aaaah Els ook aan de motor! Jaah sorry rond augustus was ik zo druk aan het verhuizen-nieuwe-baan-stressen-vanalles dat ik mijn 2010 goede voornemen "alle wie=wie's lezen" toch niet heb gehaald.
Cool! We kunnen van de zomer zowat een AXclub motormeeting doen (zijn nog zowat allemaal Honda's ook )

Goed idee!!

Ik kom dan alleen niet met de Honda (is een 250cc, is leuk voor woon werk, maar niet voor de lol).

by **v.andriessen** » SatFeb19, 2011 8:51:56 PM

Rob GT wrote:Er is pas nog een klusmeeting geweest, dus dat lukt vast wel

klus meeting?!? Waarom wist ik daar niets van?!?!?

by **Elsje** » SunFeb20, 2011 12:17:01 AM

ja

en hoe staat 'pas nog geweest' ook al weer in relatie tot 'nog te beginnen klusproject' ? ;-)

of wil je zeggen dat je daar hebt geleerd met twee vingers in je neus een koppeling + toebehoren te vervangen en zit je te popelen dat in de praktijk te gaan brengen

by **AlexanderB** » SunFeb20, 2011 12:24:21 AM

we hadden een mini-klusmeeting bij Roy (losroyos) thuis

misschien binnenkort een klusmeeting bij de DHZ garage hier?

gaan we ze ff flashmobben met n aantal dezelfde auto's

by **Rio97** » SunFeb20, 2011 12:26:04 AM

Voor jou wil ik altijd wel komen sleutelen Els

Momenteel alleen wat gebrek aan tijd. Om over een sleutelruimte maar te zwijgen...

by **Elsje** » SunFeb20, 2011 12:33:32 AM

haha, ik kan daar leuke beelden bij bedenken :-)

goed idee
wat is jouw klus? iets van je wishlist of heb je al weer nieuwe ideetjes

@rob GT die motor is een beetje wispelturig. doet het de ene keer niet, andere keer wel. beetje frobelen maakt vaak dat ie weer loopt, maar waar het aan ligt weet ik niet. ik dacht eerst dat het aan de contactpuntjes/condensator/daar ergens lag, maar ik neig steeds meer naar Sander's tip: 'vocht'. Nog even vogelen dus. Ik rij er wel mee, maar het is altijd de vraag hoe ver ik kom, niet zo handig als je met meer op een toerritje gaat.
(ik heb het geluk gehad altijd dicht bij huis stil te vallen of dichtbij m'n zwager, ook motormens)

@ Rio dan kom jij toch lekker een bakkie doen :-)

en binnenkort lunchen, dat is in de baas z'n tijd ;-)

by **AlexanderB** » SunFeb20, 2011 12:40:50 AM

hm, geen idee, momenteel eigenlijk alleen nog maar electrische klusjes op de wish-list, daar hoef ik persoonlijk niet zo nodig voor naar de garage.. oh, en t vastplakken van n skirtdeel, maar dat doe ik wel n keer met contactlijm.. andere mensen helpen klussen is ook altijd leuk

[edit:] te snel gepost, ik heb dr wel eentje, olielekje onder de verdelerkap ergens fixen.. ben naar de dealert geweest om de juiste keerring te halen, maar volgens de kerel daar zit daar geen keerring onder, dus moet nog ff goed kijken hoe dat nou in elkaar zit..

by **Rob GT** » SunFeb20, 2011 1:15:04 AM

Elsje wrote:@rob GT die motor is een beetje wispelturig. doet het de ene keer niet, andere keer wel. beetje frobelen maakt vaak dat ie weer loopt, maar waar het aan ligt weet ik niet. ik dacht eerst dat het aan de contactpuntjes/condensator/daar ergens lag, maar ik neig steeds meer naar Sander's tip: 'vocht'. Nog even vogelen dus. Ik rij er wel mee, maar het is altijd de vraag hoe ver ik kom, niet zo handig als je met meer op een toerritje gaat.
(ik heb het geluk gehad altijd dicht bij huis stil te vallen of dichtbij m'n zwager, ook motormens)

Ah ja, zo'n motor heb ik ook gehad. Daar heb ik het ongeveer een half jaar op uitgehouden. :roll: