Johannus (AX GTI - DS3 e-HDI92)

[Punaxio]

Wil sowieso ooit is nieuwe platen met opliggende letters.
Als het '1'tje wegblijft ben ik daar wel erg blij mee

Maar is navragen.
Danku!

[Henk Bats]

Als je dan nieuwe platen laat maken komen ze daar niet meer op.
Zolang als je je huidige platen houd blijf je ntrlk met die duplicaat code rijden

Ik weet het heel zeker omdat de 1.0 2 maanden geleden nieuwe papieren heeft gekregen (we waren de orginele kwijt) en nu dus duplicaatcode 1 heeft, maar niet op t kenteken hoor Ik heb geen nieuwe platen laten maken, en hij is net vorige week door de apk gekomen

Zelfde voor die witte 306 toen, ook nieuwe papieren voor aan moeten vragen, ook duplicaat 1, maar geen 1 op de platen

Kentekenplaat
Duplicaatcode op kentekenbewijs en kentekenplaat

Kentekenbewijs
Een nieuw kentekenbewijs heeft de duplicaatcode 00. De duplicaatcode van een kentekenbewijs staat op het Voertuigbewijs en op het Overschrijvingsbewijs. De duplicaatcode geeft aan hoe vaak er een kentekenbewijs voor het betreffende voertuig is afgegeven.


Voor een voertuig waarvan u (een deel van) het kentekenbewijs mist, moet u een vervangend kentekenbewijs aanvragen. Op het vervangende kentekenbewijs komt een opgehoogde duplicaatcode (bijvoorbeeld 00 wordt 01).



Meer informatie over het aanvragen van een vervangend kentekenbewijs leest u bij Kentekenbewijs kwijt.


Kentekenplaat
Voor een voertuig waarvan u één of twee kentekenplaten mist, moet u nieuwe kentekenplaten aanschaffen. Op de nieuwe kentekenplaten zet de kentekenplaatfabrikant een duplicaatcode (uitzondering de code 00). Van de code 01 wordt de 1 boven het linker liggende streepje op de kentekenplaat ingeslagen

Als iemand het begrijpt wil ik het graag weten, de tekst komt overigens van de officiele RDW site.

Groetjes, Henk

[mcdean]

Ik wil het wel uitleggen in begrijpelijk nederlands.

Voorheen was het zo dat de kentekenplaten en papieren overeen moesten komen, kortom als je een plaat of deel kwijt was moest je alles nieuw. Je kon zelfs een bekeuring krijgen (van een muggerzifter) als het niet overeen kwam, of de verzekering kan moeilijk doen bij een ongeval!

Nu is het anders (sins april 2009?). Nu hoeft het niet meer overeen te komen. Maar als je een deel kwijt bent krijg je wel een oplopend duplicaat code. Maar je hoeft geen nieuwe plaat mee aan te vragen.

Verlies je later je plaat, dan krijg je wel je duplicaat code erop te staan! (deze loopt ook op) Dus was je nooit wat kwijt, dan krijg je nu een plaat met een duplicaat code 1 (dit vanwege fraude) je papieren hoef je niet opnieuw aan te vragen. (dacht ik....)

[Johannus]

Dus als je al een 1 op je plaat hebt, kom je daar gewoon nooit meer vanaf ivm fraude...

Klopt overigens wel dat die 1 inderdaad niet opliggend wordt...
even foto geleend:

[mcdean]

inderdaad daar kom je niet meer vanaf

[Johannus]

Maar weer even een updatje vanaf hier...

Woensdag laatste tentamen gehad, dus gisteren lekker geklust...
Wel aan een van mijn AXen, maar niet aan de grote

Mijn sportje van otto is tegenwoordig geen sport meer maar een first

enne vanochtend 123456 km op de teller gezet van de grote

En dan nu.... Fotos!




En dan samen met de echte:

[raoel]

haha, briljant

[Punaxio]

Gaaf gedaan!

Heel stoer!

[Henk Bats]

Erg mooi Johan.

Groetjes, Henk

[Pius]

Lol briljant

[Mastenhose]

Nu nog mistlampen met gele optieken in je voorbumper Johannus, en hij is qua buitenkant ´tzelfde!
(En in je eigen AX een Ph.1 Sport-dash bouwen...)

[Johannus]

gele mistlampen zoek ik inderdaad nog

[MBa@NL]

Gaaf gedaan!

(En in je eigen AX een Ph.1 Sport-dash bouwen...)

correctie: een GT CHIC/GT VOLCANE dash (zitten wat foutjes in die "SPORT"... waaronder het dash... een SPORT heeft geen luchtroosters of een dashboardkastje )

[Mastenhose]

Gaaf gedaan!

(En in je eigen AX een Ph.1 Sport-dash bouwen...)

correctie: een GT CHIC/GT VOLCANE dash (zitten wat foutjes in die "SPORT"... waaronder het dash... een SPORT heeft geen luchtroosters of een dashboardkastje )

[Johannus]

Zo vandaag even met Joop bezig geweest injectiehuis schoon te maken.

Mijne is inmiddels schoon en getest, nu eerst brood met melk en eieren en spek eten en dan die van joop.

Als het brood met melk en eieren en spek net zo'n succes wordt als het eerste injectiehuis en joop z'n achterruit verwarming die we vanochtend ook al gefixed hebben, dan komt het goed

Ff de fotos:

[Mastenhose]

Geniale carterontluchting! Wat zul jij met lekker schone ruiten rondrijden na het sproeien!
(Ben nu natuurlijk wel nieuwsgierig, dus extra info is welkom )

EDIT:
Had de verkeerde foto ingekopiëerd...

[raoel]

Hmm, da's nog best een idee,

zou er nog een ruitenwisservloeistofbakje onder de linker-wielkast passen?

[joop]

En als je dacht dat dat vreemd was, kijk hier maar eens naar

http://www.youtube.com/watch?v=Yd3O2fjqacg

[Johannus]

Nee, natuurlijk is mij carterontluchting niet zo gebleven

was even een foto omdat we niet meer echt wisten hoe we het gingen doen, maar toch maar besloten om het vooralsnog origineel te laten, mede door het lezen hier dat in 2 bekende gevallen (areyuno en Duff) het bij een oplossing met alleen maar een Tankje mis ging (teveel verdruk, olie door pijlstok of pakking naar buiten)
Je moet dus echt het tankje weer op de vacuumslang aansluiten zodat de olie niet je injectiehuis in gaat en de dampen dus wel...

Helaas had ik alleen 1 stuk slang en een metalen bidon liggen als tankje (gebruiken wij bij het racetaem ook) maar daar was geen mogelijkheid om die bidon weer vacuum te laten zuigen... dus voor nu blijft het origineel, en als ik het nog eens ga aanpassen, dan is het injectiehuis nogmaals reinigen niet de grootste en moeilijkste klus...

Waar waren we verder gebleven met de foto's?
Owja... de eieren



2e missie gelukt

Even kijken wat er onder joops kap te vinden is


Dit:


En dat werd door dit:


Dit:


TADA:



En weer terugplaatsen:



En om de dag weer positief af te sluiten en weer een succes te vieren, gingen we maar weer koken:




Nuttige leuke leerzame ervaring, waarbij ik bij mijn auto duidelijk merk dat ie mooier stationair loopt, minder afremt op de motor als je het gas loslaat, niet meer hort of stoot als je de koppeling op laat komen (bij weinig gas) en ie ook zonder problemen in z'n 1 stationair over een parkeerplaats rolt...

Ben benieuwd aan het einde van deze tank wat het met het verbruik doet

[Johannus]

AXje wordt behoorlijk warm, zeker voor dit weer
en het ergste is, kachel blijft dan koud... af en toe, en af en toe warm, maar dan koelt de motor weer wat meer af natuurlijk...

Is dit hoogstwaarschijnlijk een lek in koelvloeistofsysteem?
Of is dit hoogstwaarschijnlijk een kapotte thermostaat?

Het lampje gaat namenlijk nog net niet aan, maar in de file gaat de Fan op de radiateur wel draaien en staat het metertje wel begin rode gebied...