MNM(tm) wrote:Auto's met lampcontrole-indicatie in 't dashboard hebben vrijwel allemaal CAN-bus systeem. De elektronica in de achterlichtunit zelf checkt dan de lampen en geeft bij een fout een code terug aan de boordcomputer, die vervolgens een melding op 't dashboard geeft.
Maar in princiepe zou je ook iets met stroommeting kunnen doen.
Ja raar, mn golf uit 2006 gaf niks aan als er iets kapot ging, later een tijd een bmw uit 1997 gereden die gaf al een boordmelding als de lampjes nog wel brandden maar aan het afzwakken waren. Nou weet ik dat die golf een CAN bus had, hoe dat bij de bmw zat weet ik eigenlijk niet...
Maar ontopic: Ik blijf eigenlijk iedereen altijd gewoon seinen met kapotte lampen, of idioten die om 12 uur snachts met dimlicht rijden... Dit heb je zelf toch ook wel door lijkt me?