Citroen ax
Op het lucht aanzuig gedeelte van het lucht filter huis zit de aansluiting van warme lucht invoer vanaf het uitlaatspruitstuk.
Die invoer wordt geregeld door een klep die bediend wordt door de vacuumschakelaar.
Die vacuum schakelaar wordt warm sluit zich zelf en sluit vervolgens de klep.
Warme lucht wordt dan afgesloten .
Maar waarom zit die klep er en wat gebeurd er dan precies in het motormanagement. ( Monopoint ), de motor komt eerder op temperatuur dat begrijp ik.
Waarom deze vraag ?
Auto met warme motor ( vacuum schakelaar dicht) goedgekeurd voor
4 gasmeting.
Bij een koude start afkeuring, als de motor ( vacuumschakelaar open)
Warmer wordt wederom goedkeuring.
Dan denk je er toch al gauw over na om die klep buiten werking te stellen.
Wat is wijsheid ?
Mvg
