Het betreft de bordeaux GTI. MPI'tje dus. Model zonder lambdasonde.
Alles volledig origineel.
Dus, als ik voluit accereleer fluit hij vanaf ergens tussen de 4000-5000 toeren tot aan de begrenzer.. Bij niet voluit accereleren doet ie het niet/minder. Ik kan het dus regelen met het gaspedaal.
Het is ook vrij luid. Mensen die mij horen accereleren kunnen heel goed het gefluit horen.
Als ik rijd en ontkoppel en dan ff rev hoor ik het ook. Als ik hem op een parking zet, en dan ff onder de motorkap ga kijken en daar rev, dan hoor ik totaal niets... (meermaals geprobeerd)
Als het uit een vacuumslangetje komt, zou je het dan toch moeten horen, nee?
Ik heb al gereden zonder uitlaatlijn, en het blijft. (die haalde zichzelf er onlangs af)
De gehele distributiezooi heb ik uit voorzorg ook al vervangen.
Hebben mensen enig idee? Of moest het toch een vaccuum-slangetje/lek zijn, hoe komt het dan dat ik stilstaand totaal niets hoor? (maar ik denk niet dat dat het is)
Ik weet trouwens ook niet helemaal zeker of het wel uit het motorruim komt. (maar dat zal denk ik wel)
Hij loopt trouwens netjes.
.
als het laag in de toeren was had ik eerder je Rootscompressor verdacht
) op de uitlaat gemonteerd zit en veel stroming nodig heeft om te willen fluiten.
