Als na een halfjaar afwezigheid je AXje toch gewoon in één keer start, mag ie wel een extraatje krijgen vind ik. "Gelukkig" dient zich al na een week in Nederland een gelegenheid aan: als de auto pas kort aan is komt er een hoog gierend geluid onder de motorkap vandaan, dat oploopt met het toerental en na een stukje rijden geleidelijk ophoudt. Het is niet de V-snaar, maar voor ik naar de Brezan ren voor nieuwe onderdelen hier eerst even de vraag: klinkt dit als een spanrol?
Als het inderdaad de spanrol (of de waterpomp, het andere draaiende dingetje daar in de buurt) is, dan doe ik uiteraard ook meteen de distributieriem, maarrem... is het dan aan te raden om ook de waterpomp te doen? Want ik heb gehoord dat die nog weleens aardig vast willen zitten... bovendien moet ik dan ook aan het koelsysteem zitten, ik zit liever maar één ding tegelijk