Als de motor op bedrijfstemperatuur komt, begin je wel in een rap tempo water te verliezen zonder werkende druk-dop...
Die dop zorgt inderdaad voor overdruk, en dat heeft invloed op het kookpunt van water. Zonder die overdruk gaat de motor dus aan de kook, en door de uitzetting van water naar stoom word het vloeibare water ook nog eens extra snel uit het systeem gedrukt.. Niet aan te raden dus om daar mee te rijden.
Een nieuwe dop kost trouwens bij de dealer ook niet zo veel, mocht je niks anders vinden morgen..