MAX roadster (AX onderstel)

[AlexanderB]

Luchtbedden, ohja.

Als mensen niet weten wat ze met hun geld moeten, mogen ze 't ook wel aan mij geven eh.

[Bossie]

Wordt mooi Ruud Als hij klaar Is wil ik hem graag eens bewonderen.

De Max werd in een vorig nummer van de Autoweek nog genoemd. Hij stond in het lijstje 'Verdwenen automerken'

[Bossie]

Ik wil je de mijne met alle plezier toesturen Ruud. Stuur je adres maar via pb.

[Polle]

zo Ruud,
het was al veel te lang geleden dat ik hier nog eens heb rond gekeken.
en het werd tijd! wat een werk is er al verricht. heel mooi!

ik las ergens iets van een digitaal klokje. moet ik even thuis kijken, want ik herinner mij dat ik er in ieder geval 1 moet hebben gekocht op een beurs in Frankrijk. de kans bestaat dat ik er 2 heb, nieuw in doos

afgelopen week met mijn Max naar de keuring geweest. de remmen achter doen erg weinig, dus die moet ik nog even doen. als het kenteken binnen is, gaan we naar een AX-meeting. jij mag uiteraard ook rijden

tot binnenkort

Paul

[Polle]

rempompjes en schoenen vervangen. had nog wel wat jojo-effect, maar voor de oldtimerkeuring was het net voldoende.
ik denk dat de lagers door de lange stilstand ietwat 'scheef' zijn geworden. kan dat?
papieren zij opgestuurd, nu is het wachten op de plaat. zodra die binnen is, kom ik weer langs/aan

Paul

het zou theoretisch kunnen dat de lagers zijn ingedrukt, maar je hebt er al langere tijd mee gereden.
Het gewicht/ belasting op de lagers achter is minimaal 40% van 750 kg /2 is na schatting 150 kg per lager.
vocht in het lager en daardoor pitting zou wel en boosdoener kunnen zijn, is je dat niet opgevallen bij de wisseling van de remschoenen?

Bij de keuring leg ik wel twee zakken zand in de kofferbak, heeft hij meer asdruk...

grtn., Ruud

[Bossie]

Geen dank Ruud, graag gedaan

Van harte gefeliciteerd met je verjaardag!

[Henk Bats]

Gaat er heel erg netjes uitzien Ruud, smaken verschillen uiteraard maar persoonlijk vind ik de GT vloermat met de rode banen erg mooi.

Het is al weer een tijdje geleden dat wij ze in onze AX'en hebben gelegd maar in mijn beleving waren de GT vloermatten van een betere kwaliteit en voorzien in een betere demping van het geluid.

Hopelijk volgen er nog veel foto's

Groetjes, Henk

Hallo Henk,

Ik had eigenlijk moeten zeggen dat de kleurstelling van het interieur wat veel gele accenten heeft niet echt goed combineert met de rode streep.
hierdoor wordt het erg druk.
Of de matten qua kwaliteit en demping veel verschillen kan ik geen antwoord op geven ?
voorlopig ben ik nog mondjesmaat aan het bouwen en probeer daarbij leuke foto's te plaatsen.

grtn.,
Ruud

[Holländer]

Altijd leuk om een stukje te lezen over de MAX. Zeker zoals jij het aanpakt, met veel foto's maakt het tot een leuk verhaal!
Ga zo door!

[Glen]

Dit topic valt mij nu pas op. Ziet er goed uit allemaal en leuk om te lezen!

[Browny]

Echt originele staat nastreven, zelfs de speakers. Geweldig

[Polle]

Ruud, het ziet er wéér geweldig uit!
ik probeer het te volgen. de agenda is alleen iets te vol. en als je hulp nodig hebt, mag je altijd bellen

[Fruit]

Ziet er allemaal lekker retro uit!! leuk topic om te volgen ga zo door zou ik zeggen

[AlexanderB]

Moderne kunst..

[j0achim]

Wow wat een project!

[Fruit]

Als hij klaar is zien we hem dan op icccr?

[AlexanderB]

En de gewone verlichting/remlichten achter? klinkt alsof het aardpunt van het linker achterlicht niet is aangesloten, maybe.

[Bossie]

Kun je het bij een glashandel niet bij laten slijpen? Die hebben vaak een natslijpsteen waarmee ze glas kunnen slijpen.

[Bossie]

Gefeliciteerd Ruud!

Op de ICCCR die van Paul lopen bewonderen, wat zijn het toch leuke auto's. Voor het eerst dat ik er 1 in levende lijve gezien heb. Ik kan me nog herinneren dat ze indertijd in een autoprogramma geïntroduceerd werden.

[Polle]

Ruud, GEFELICITEERD!!!!!

goede dingen hebben tijd nodig, en nu kan je gaan genieten.
en laat het nu zeker t/m het komende weekend erg mooi weer zijn

wat je beschrijft over de wegligging, sturen en vooral niet remmen, oh wat is dat gaaf en zo herkenbaar. hij moet inderdaad wel eerst warm zijn voor je kan gaan sjeezen.
deze AX motoren moet je echt eerst warm rijden. ook de choke moet je langer laten werken dan je eigenlijk wilt. maar daarna gaan ze ook. toeren draaien, net als die nerveuze Italiaantjes

mijn MAX heeft inderdaad op de ICCCR gestaan. hij is als goede kunst; het roept emoties op.
en dan maakt het niet uit of het positief is of negatief. dat boeit mij verder ook niet. iedereen mag zijn mening er over hebben.
alleen de rijders van nu en de journalisten van toen weten wat het is om in een MAX te mogen/kunnen rijden

morgen afspreken in Genk, of donderdag in Peer? Cars & Coffee

[Polle]

mijn ervaring met Michelin (mijn favoriet overigens) is, dat ik vind dat ze relatief stil zijn. en dat is heel aangenaam als je open rijdt
ze plakken goed aan de weg. verder zou ik Pirelli of Conti's mijn voorkeur geven.
grote vraag is uiteraard, hoeveel je denkt te gaan rijden per jaar. je kan ook voor relatief goedkope banden gaan en dan iedere paar jaar gewoon een nieuw setje monteren.
uiteindelijk staat veiligheid staat voorop