MAX roadster (AX onderstel)

[Glenn@nl]

Ik kwam op een ander forum een link tegen over de MAX roadster; een nederlandse auto met de bodemplaat en de techniek van de Citroën AX.

Wat bijzonder is aan de Max, is dat de carosserie verder van polyester is.

Bij ontwerp werd er rekening mee gehouden dat de klant er zelf een andere versie van kon maken; pick-up, station, coupe, cabrio (a la C3 pluriel)

Het is wel het kijken/lezen waard

Klikkie

[Browny]

leuk bakkie!!
Een GT met 80Pk?

[pcrodent]

Gaaf! Beetje BX-idee (zoveel mogelijk plastic) maar dan een cabriolet. Ofzo. Heel apart gezicht wel, soort samenraapsel van allerlei PSA-producten en dan wat eigen dingen erbij geknutseld... jammer dat er maar zo weinig van zijn, na DAF kon Nederland wel weer wat vers chauvinisme gebruiken.

[Cees]

Is wel leuk ja .

Maar ik denk dat voor ons (iig de meeste denk ik ) Dit leuke autotje echt onbetaalbaar is .

Nieuwprijs was FL 53000,00 en dan in een oplage van 50 .

[Browny]

er zijn er uiteindelijk ook maar 17 gemaakt, ben benieuwd of er nog eentje bestaat.

[pcrodent]

Jawel hoor, van de makers van die site...

En idd Cees, helaas een beetje duur... maar wel leuk

[tank_driver]

aha dus daar komen mijn velgen vandaan max roadster velgen dus

kosten F1525.- goh ik had ze nieuw voor ?100.-


jaja precies de zelfde

[thommes]

lillek ding zeg, is een beetje een kleine nissan NSX en das helemaal niks....(with al due respect)

[Kakelbont]

Tis een geinig karretje, maar ik grijp toch 10 keer eerder naar de andere roadster op ax onderstel, de Tjaffer.

[arnie]

Heb nog folders en alles van die max-roadster liggen.... Leuk ding, maar niet levensvatbaar voor zo'n bedrag

[DuFF]

eventjes off topic:

op die site staat het volgende:

Ook de wielophanging werd naar eigen idee aangepast en verlaagt, dit met behulp van schokbreker/veren fabrikant White-Power




was White-Power niet iets rassistisch



MAAR wel een cool wagentje, dat plastic is wel leuk, licht, roest niet, en je kan t makkelijk bewerken

[KMvrtr]

Nee White Power is een wereldberoemde verenfabrikant. Komt oorspronkelijk uit de motorcross geloof ik. Nederlandse crosser is ooit zelf veren gaan maken omdat ie niks fatsoenlijks kon vinden. Hij spoot ze wit omdat ie dat had liggen of goedkoop aan kon komen of zoiets in ieder geval. Zo is WP ontstaan. Later zijn ze volgens mij ook dempers gaan maken.

Ben eigenlijk wel benieuwd wat die 'eigen inzichten' van MAX waren en wat die aanpassingen dan inhielden. Weet iemand daar meer van toevallig?

Sowieso zijn MAX-jes de absolute ?ber AX-en. Echt helemaal geweldig! [zwijmel] :drunken:

[ruud2]

hoi,

Sinds enige tijd ben ik in het bezit van zo'n MAX, gekocht van een citroenverzamelaar.
Deze heeft de auto omgetoverd van een sierlijke zwaan naar een lelijk eendje. (geen 2 chevaux).
en hem daarna vijf jaar laten verpieteren in een schuur.
mocht er belangstelling voor bestaan dan zal ik de restauratie verder op dit forum plaatsen.

groet, Ruud

[Bossie]

Hallo Ruud, welkom. Ik ben hier zeker in geïnteresseerd en met mij denk ik nog genoeg anderen. Ik zou zeggen maak een wie-is-wie aan waar je de nodige foto's plaatst en waar je ons op de hoogte houdt van je restauratie. Wat is er eigenlijk met de auto gebeurd?

[Losroyos]

Eey Ruud,

Ik heb een beter idee

Maak een Wie is wie aan Tuurlijk willen we dit allemaal volgen


--Edit--

Was der weer iemand me voor maar alsnog

[raoel]

Wauw, leuk, ja, zeker belangstelling!

[ruud2]

foto plaatsen wil nog lukken.
Maar zoals ik al zei , de wagen heeft 5 jaar stil gestaan en tijdens dit verbijf is er iets op de a stijl gevallen.
stijl beschadigd, voorraam kapot, softop uitgescheurd enz.
Ik ken de geschiedenis van de auto dus dat helpt bij de restauratie.
De wagen is op kenteken gekomen in 1992 alvorens deze op de auto rai als demo wagen heeft gestaan, samen met de pick-up uitvoering.
Oorspronkelijk was de auto metallic antraciet met een gele baan aan de onderzijde, maar omdat de vorige eigenaar dat niet
mooi vond heeft deze hem overgespoten in een rode kleur , welke nu flets aan het worden is.
Het spuitwerk heeft zich uitgebreid tot spetters op de leren recaro stoelen van de primer en uitwaaieren op de binnen portieren
en op vele stukken van de verzinkte caroserie.
Verder alles slecht en kapot in elkaar geprutst en electrisch een kleine ramp.
Daarintegen is er mechanisch niets mis ( tot zover) en de verzinkte carosserie is op sommige plaatsen nog als nieuw.
dus na twintig jaar zit het de met de 20 jaar garantie op roest wel goed.

wordt vervolgd.

Ruud

[ruud2]

[ruud2]

het lelijke eendje....nu , het lijkt op de foto allemaal nog wel mee te vallen, van dichtbij is een ander verhaal

[Henk Bats]

Geweldig dat er een MAX is opgedoken, heel benieuwd naar het verdere vervolg en de hopelijk vele foto's van allelei details.

Heel veel succes gewenst met het herstellen, hopelijk in een zo origineel mogelijke staat.

Groetjes, Henk