Ik ben nu al een tijdje onderdelen aan het sprokkelen om een 'snel' blokje te bouwen. Het blijft een TU en een 8 klepper dus ik hoop de 125 pk te halen. Nu heb ik vernomen dat een standaard GT carb V-bak niet zo'n fantastisch diff heeft zitten en dit gemakkelijk breekt. Dus lijkt het me verstandiger om naar een saxo 1.1 8v v-bak te gaan. Klopt dit? en weet toevallig iemand de code? want het zijn allemaal MA v-bakken toch?
En is er ooit 1 MA v-bak gemaakt met 6 versnellingen? (voor de leukerds onder ons, de achteruit niet meegerekend )